Катализаторы и пламегасители

Основная функция, которую выполняют катализаторы – окислять вредные соединения выхлопных газов, именно поэтому они в обязательном порядке устанавливаются на все машины иностранного производства. Обычно эта деталь располагается на приемной трубе или сразу после нее.

Основные виды катализаторов

По своей сути эта деталь вашего авто – просто слой, которым покрывается определенная часть системы выхлопа газа, так называемый носитель. От материала этого носителя напрямую зависит срок, который прослужат катализаторы. Чаще всего их наносят на керамический или металлический блок.

Как правило, керамические блоки выпускаются в форме сот. Это действительно качественный материал, но в нем присутствует один существенный недостаток – хрупкость, из-за которой даже при незначительном ударе, он может потрескаться или разбиться.

Слои спецэлемента, нанесенные на металлический блок, более надежны и долговечны. Но, тем не менее, даже такие детали периодически требуют замены вследствие определенных факторов, непосредственно влияющих на их исправность и целостность.

Например, некачественный бензин или различного рода технические жидкости, которые иногда используют в целях промывки топливной системы, засоряют каналы и приводят к тому, что спецэлементы перестают дожигать вредные примеси, соответственно эффективность их работы существенно снижается.

Когда стоит менять катализаторы?

Если Вы начали слышать дребезжащий звук под водительским сиденьем, то причиной этого могут быть забитые соты этой детали. Их пропускная способность со временем ухудшается, выхлопной газ начинает создавать довольно большое противодавление в корпусе, где находятся эта деталь (или детали, если их в Вашем авто несколько), все это в конечном итоге ограничивает работу двигателя и ведет к потере мощности автомобиля.

Неисправности этой детали могут испортить всю систему: керамические соты (если у Вас именно такой вариант, а не металлический блок) под давлением начинают прогорать по периметру, куски керамики попадают в корпус и дают дребезжащий звук. Нередко деталь может разрушиться и от удара: мы уже упоминали, что керамические блоки довольно хрупкие.

Решив менять деталь, важно знать, что катализаторы на Audi, Opel, Volkswagen или Mercedes имеют немного другую структуру, чем на Mitsubishi, Ford, Mazda, Toyota или Peugeot. Это зависит от того, какая компания производит их для той или иной марки.

Для азиатских автомобилей Toyota, Mazda или Nissan характерно нанесение спецслоя на металлический носитель, а для Mercedes, Audi, Opel или Volkswagen это обычно керамический носитель. Вне зависимости от марки Вашего авто мы можем установить универсальные детали на металлическом или керамическом носителе.

Устанавливать новый или ремонтировать?

Менять эту хрупкую деталь авто или ремонтировать – вопрос важный, поэтому к нему нужно относиться с полной ответственностью и серьезностью, так как ваше решение и целостность деталей непосредственно влияют не только на правильную работу автомобилей, но и на количество вредных выбросов в окружающую среду.

Когда катализаторы перестают функционировать, то, на первый взгляд, оптимальный вариант – это приобретение новых. Но с этим в нашей стране зачастую возникают определенные проблемы, так как цена на новые достаточно высока, ведь «спецслой» производится с применением драгоценных металлов, таких как палладий и платина.

В связи с этим специалисты предлагают несколько выходов из сложившейся ситуации: приобрести и установить на автомобили универсальные детали, или вовсе заменить их на пламягасители, но тут свои нюансы.

Если Вы выбираете универсальные детали (нейтрализаторы), то лучший вариант – это нанесение спецслоя на металл, так катализаторы могут работать длительное время без каких-либо поломок.

Катализаторы или пламегасители: как выбрать?

Пламегасители – это специальные детали в выхлопной системе, которые выполняют роль первичного глушителя, разбивающего первичный поток газов из коллектора. В нашей стране использование их вполне допустимо в соответствии с нормами выхлопных газов.

Пламегасители имеют ряд преимуществ, к примеру – невысокая цена, что особенно актуально для автомобилей с большим пробегом и сроком эксплуатации в связи с тем, что устанавливать на них новые оригинальные катализаторы действительно дорого (стоимость их начинается от 350-400 евро). К тому же, согласно техническим характеристикам на старых автомобилях они могут быстро начать разрушаться.

Есть два пути установки пламягасителей. Для автомобилей объемом двигателя менее 2л подойдут универсальные детали, а для авто с объемом свыше 2л необходимы индивидуальные варианты, которые изготавливаются на базе Вашего катализатора. Это несколько дороже установки универсальных, но разницу Вы ощутите как на уровне качества их работы и срока службы, так и на уровне шумоизоляции.

Сегодня на рынке широко представлены пламегасители различных фирм и стран, не менее широко представлены и автосервисы, предлагающих их установку Мы рекомендуем обратиться к профессионалам: наши специалисты всегда проконсультируют Вас, подберут и установят варианты, подходящие именно Вашему авто.

Для чего необходима замена катализатора?

В первую очередь для эффективной и полноценной работы всей выхлопной системы автомобиля. Ведь это детали, которые расположены чрезвычайно близко к двигателю и именно через них проходят все отработанные газы. Они занимает мало место, но переносят на себя всю нагрузку работающего автомобиля – высокую температуру газов, вибрацию и, кроме того, они выполняют роль очистителя, не позволяя выбрасывать в окружающую среду большое количество вредных соединений. Замена деталей в случае поломки, трещин или деформации – необходима не только для уменьшения количества вредных выбросов, но и для равномерной и продуктивной работы выхлопной системы.

«Спецслой», нанесенный на металл или керамику, сжигает остатки топлива и, в связи с тем, что, к сожалению, в нашей стране бензин нередко продается плохого качества, его замена - чрезвычайно актуальна.

Меняем экономно

Стоимость нового, оригинального комплекта катализаторов необычайно высока. Поэтому, большинство автомобилистов предпочитают не тратить лишние денежные средства на оригинал, который в скором времени вновь выйдет из строя из-за плохого качества дорог и бензина, а произвести замену другим способом. Существуют два варианта.

1. Замена на универсальную деталь (нейтрализатор), который подходит для различных марок автомобилей и имеет невысокую цену и, кроме того, материал, из которого он изготавливается – преимущественно металл, что значительно увеличивает срок его службы.
2. Замена на пламегаситель, функциональное предназначение которого аналогично.. Но он имеет некоторые, более упрощенные конструктивные особенности. Выхлопные газы в нем меньше окисляются, но, тем не менее, количество их вредных выбросов в окружающую среду соответствует всем российским нормам. При этом за счет меньшего сопротивления при выбросе газов, мощность автомобиля увеличивается, что чрезвычайно актуально для спортивных моделей. И основное его преимущество – приемлемая для любого автовладельца цена.

Если вы остановили свой выбор на пламегасителе, то прежде необходимо сориентироваться, из какого именно материала вы хотите его приобрести. Наша компания предлагает Вам детали, выполненные из нержавеющей стали и аллюминизированные. Главное отличие в том, что нержавеющая сталь выдерживает более длительное время высокую температурную нагрузку и имеет более длительный срок службы. Но если для Вас – это непринципиальные параметры, то, безусловно, можно принять решение и в пользу аллюминизиованного варианта.

Наша компания предоставляет Вам услуги по диагностике всей выхлопной системы. Специалисты всегда быстро и точно определят причину неисправности и по Вашему желанию полностью ее устранят.

Почему возникает выбор между катализатором и пламегасителем?

Если говорить об автомобилях иностранного (европейского) производства, то все они в обязательном порядке оснащены катализаторами. Использование этой детали позволяет довести процент вредных выбросов в атмосферу в процессе работы двигателя автомобиля до принятых в Европе жестких стандартов. Ведь именно они призваны преобразовать газы СО, NO и СН в более безопасные азотистые соединения и СО2. Однако на территории Российской Федерации пока действуют значительно более либеральные стандарты, регулирующие процент выброса в атмосферу выхлопных газов. Поэтому при нормальной работе двигателя автомобили европейского производства вполне укладываются в рамки нормативов даже без применения этой составной части выхлопной системы. А еще одну важную функцию – «разбивание», или «гашение» потока выхлопных газов – вполне может взять на себя более экономичный в эксплуатации пламегаситель.

Почему эта деталь нередко «катализирует» головную боль у автовладельцев?

Катализаторы, использование которых в Европе давно стало нормой, зачастую являются причиной множества неурядиц для российских автовладельцев, в выхлопной системе которых они установлены.

Это вызывается несколькими причинами:

1. Детали, выполняющие фильтрующую функцию по отношению к выхлопам автомобиля, как и любые другие фильтры периодически необходимо менять. Обычно замену производят, когда автомобиль нарабатывает пробег в 100-120 тысяч километров. Замена – а точнее, покупка новых запчастей - процедура дорогостоящая. Что не слишком приятно автовладельцам.

2. Замечено, что европейские катализаторы не любят российский бензин, который нередко оказывается невысокого качества. Поэтому срок службы «иностранцев» в условиях эксплуатации машин в России существенно снижается (до 70-80 тысяч километров) – а значит, чаще появляется необходимость в ремонте и замене этой дорогостоящей детали выхлопной системы.

3. На хрупкий керамический слой, который, собственно, и выполняет функцию катализатора окислительных процессов, пагубно влияют особенности российских дорог. При механических повреждениях (например, ударах о твердые предметы) керамический слой детали повреждается, что не только выводит из строя саму запчасть, но и может нанести значительный ущерб всей выхлопной системе автомобиля.

4. «Спецслой» и на керамике, и на металле не любит морозов и «подсевших» аккумуляторов. В случаях, когда автомобиль долго не заводится, внутрь емкости детали попадает и накапливается в нем некоторое количество бензина. Это чревато мини-взрывом внутри выхлопной системы в момент, когда автомобиль, наконец, заведется. Каждый такой мини-взрыв – это повод в лучшем случае для ремонта, в худшем для замены целого ряда составляющих выхлопной системы.

Как видите, установка пламягасителя может быть лучшим решением для автомобилей, которые эксплуатируются в суровых российских условиях.

По каким признакам можно заподозрить неисправность в вашем автомобиле?

1. Если у вас время от времени появляется ощущение того, что автомобиль «не тянет» - это может быть сигналом от выхлопной системы о том, что «спецслой» требует замены, так как его «соты» забиты. В такой ситуации не стоит откладывать поездку в специализированный сервис – промедление может вам дорого обойтись.

2. Если вы заметили, что стрелка на датчике, показывающем обороты двигателя, периодически «плавает» на холостом ходу – это тоже весомая причина для того, чтобы обратиться к мастеру по поводу диагностики всей выхлопной системы.

3. Если при работе автомобиля вы слышите посторонние звуки, задумайтесь, как минимум, о проведении диагностики выхлопной системы. Ведь это могут быть дребезжание рассыпавшегося керамического покрытия, или же гудение пустого бачка выхлопной системы.

В чем состоят основные преимущества установки пламегасителя?

1. Он значительно дешевле катализатора, особенно «родного».

2. Он менее прихотлив и лучше выдерживает испытание российскими дорогами и российским бензином.

3. Ремонт пламягасителей повлечет за собой меньшие расходы - на 50-60%, что существенно.

Почему стоит доверить ремонт или замену катализаторов и пламегасителей компании «CityGlush»?

1. Компания «CityGlush» много лет специализируется на ремонте выхлопной системы автомобилей. Мы знаем все о каждом элементе системы и о современных технологиях ремонта каждой составляющей системы.

2. Коллектив компании «CityGlush» подбирается с учетом профессионального уровня сотрудников. У нас нет людей, не имеющих профильного образования и успешного опыта практической работы.

3. Высокое качество выполнения работ по ремонту и установке пламегасителей гарантируется.

4. Цены на установку и ремонт деталей выхлопной системы в компании «CityGlush» - всегда ниже среднерыночных.

Мы выполняем работы для следующих марок автомобилей: